غفور راستین در نشست خبری که امروز (چهارشنبه_۳ دی )برگزار شد، اظهار کرد: سال گذشته بیش از ۲۶۰ هزار ماموریت در حوزه اورژانس پیش بیمارستانی داشتیم که در دو گروه اصلی ماموریت های ترافیکی، تصادفات و سایر امدادخواهی‌ها بود.
وی با اشاره به اینکه سال گذشته بیش از ۱۹۰ هزار ماموریت غیرتصادفی و ۷۰ هزار ماموریت تصادفی داشتیم، گفت: متاسفانه چند سال است حوادث ترافیکی در شهر بیشتر از حوادث ترافیکی جاده‌ای است، به طوری که سال گذشته نزدیک به ۵۰ هزار مورد حوادث ترافیکی مربوط به داخل شهر بود.
رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی استان اصفهان با بیان اینکه سال گذشته اورژانس هوایی اصفهان ۱۷ پرواز داشت و مجموعا ۳۸ بیمار به مراکز درمانی انتقال داد که صد درصد موفق بود، افزود: اینکه از اورژانس هوایی کمتر استفاده می شود به دلیل این است که بالگرد نظامی است و محدودیت پرواز دارد، ضمن اینکه امکان پرواز در شب ندارند و حتما نیاز به جای مناسب تحت عنوان پد بالگرد برای نشست و بلند شدن است.
وی ادامه داد: سال گذشته بسیج همگانی ایجاد و حدود ۴۰ پد در استان شناسایی کردیم که تا امروز ۱۵ پد به بهره برداری رسیده و ۲۵ پد درحال ساخت است. وارد مدار بهره برداری شدن این پدها، عملا تعداد ماموریت های اورژانس هوایی را بیشتر می کند.
راستین به ماموریت های سال جاری اورژانس اصفهان اشاره کرد و گفت: تا ابتدای دی ماه بیش از ۱۸۰ هزار ماموریت داشتیم که ۱۳۷ هزار مورد ماموریت غیرتصادفی و ۴۵ هزار ماموریت تصادفی بوده است.
به گزارش ایسنا، رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی استان اصفهان با یادآوری اینکه از انتهای سال گذشته درگیر بیماری کووید شدیم، گفت: همه گیری کووید ۲۰ تا ۳۰ درصد ماموریت های ما و ۵۰ درصد تعداد تماس ها را افزایش داد.
وی با بیان اینکه طی این مدت بیش از ۱۷ هزار بیمار مشکوک و مبتلا به کووید را امدادرسانی و به مراکز درمانی منتقل کردیم، گفت: به طور متوسط روزانه ۴۰ تا ۵۰ بیمار را به مراکز درمانی منتقل کرده ایم.
راستین خاطرنشان کرد: در پیک اول فروردین هر مورد مشکوک را به مراکز درمانی منتقل کردیم، در حالی که در شهریور و مهر و پیک دوم، علایم بیشتر و شدیدتر شده بود.
وی از ابتلای ۲۹۵ نفر از پرسنل اورژانس اصفهان به بیماری کووید خبر داد و گفت: خوشبختانه همه پرسنل، درمان شدند و هیچ مورد فوتی نداشتیم، همچنین بیشترین اعزام بیماران به مراکز درمانی از نظر سنی بین ۳۰ تا ۹۰ سال بودند.
رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی استان اصفهان در بخش دیگری از صحبت هایش به مسمومیت با منوکسیدکربن اشاره و اظهار کرد: معمولا منوکسیدکربن ناشی از سوختگی ناقص مواد فسیلی است که یکی از خطرناک ترین گازهای سمی است و میل ترکیبی آن با گلبول های قرمز ما نسبت به اکسیژن ۲۵۰ برابر است. مونوکسیدکربن به جای اکسیژن به مغز و قلب می رسد و عملا اکسیژن رسانی به ارگان های حیاتی بدن صورت نمی گیرد و در این شرایط فرد یک سری علایم مسمومیت پیدا می کند.
وی با بیان اینکه سال قبل ۶۰۱ بیمار مسموم با منوکسیدکربن داشتیم که متاسفانه ۳۰ مورد فوت کردند، گفت: بیشترین آمار مسمومیت در شهرستان اصفهان با ۵۳ درصد است و پس از آن شهرستان های نجف آباد، خمینی شهر و لنجان قرار دارند.
راستین با بیان اینکه از ابتدای سال ۹۹ تاکنون با وجود همه هشدارها ۲۱۵ مورد مسمومیت با منوکسیدکربن و ۱۰ مورد فوتی داشته ایم، افزود: باز هم اصفهان با ۴۸ درصد بیشترین آمار را داشته و بعد از آن لنجان، فلاورجان، شهرضا و چادگان و مبارکه قرار دارند.
رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی استان اصفهان با تصریح بر اینکه برای پیشگیری از مسمومیت با منوکسیدکربن اولین قدم استفاده از وسیله استاندارد است، ادامه داد: وسایل گازسوز و گرمایشی باید در فضای مناسب و استاندارد استفاده شود، حتما دودکش یا لوله تهویه داشته باشد، مسیر خروجی لوله دودکش چک و از شلنگ و بست استاندارد استفاده شود.
وی خاطرنشان کرد: در مواجهه با فرد مسموم بهتر است او را از فضا خارج کنیم، پنجره را باز و عامل تولید منوکسیدکربن را خاموش کرده و با اورژانس تماس بگیریم، این درحالی است که بهترین کار پیشگیری از مسمومیت با منوکسیدکربن است تا شاهد حوادث ناگوار نباشیم.
رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی استان اصفهان در بخش دیگری از صحبت هایش به طرح امداد زمستانه اشاره و اظهار کرد: طرح امداد زمستانه معمولا هر سال از ۲۰ آذر ماه تا ۲۰ اسفندماه اجرا می شود و عوامل امدادرسان کنار هم در پایگاه های جاده ای مستقر می شوند و در آماده باش کامل هستند تا در صورت بروز هرگونه حادثه، با همکاری پلیس و سایر دستگاه ها خدمات رسانی کنند.
وی تاکید کرد: همه آمبولانس های اورژانس مجهز به تجهیزات لازم هستند و همه نیروها آمادگی لازم را دارند تا اگر حادثه ای اتفاق افتاد بتوانند در اولین فرصت امدادرسانی کنند.
راستین با بیان اینکه نیاز اورژانس در سطح استان در کل شهرها مطابق با استاندارد است، گفت: در جاده ها به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر باید ۲ پایگاه داشته باشیم، ولی الان در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱.۸ پایگاه داریم یعنی حدود ۲۰ درصد کمبود پایگاه داریم.
رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی استان با اشاره به اینکه ۸۰ درصد آمبولانس‌های اورژانس اصفهان جدید هستند، گفت: این آمبولانس‌ها تجهیزات پزشکی و امکاناتی دارند که در کشورهای پیشرفته استفاده می شود. تقریبا تمام آمبولانس های جدید دارای موبایل آی سی یو و امکانات جدید هستند، اما هزینه و استهلاک زیادی دارند، در عین حال همه خدمات رایگان است.
وی از اضافه شدن ۵۰ نیرو به مجموعه اورژانس اصفهان در سال جاری خبر داد و گفت: اگر کمبود نیروی انسانی مرتفع شود تلاش می کنیم کمبود ۲۰ درصدی پایگاه ها را نیز برطرف کنیم.
راستین در پاسخ به خبرنگار ایسنا، با بیان اینکه بیشترین حوادث ترافیکی سطح شهر مربوط به موتورسواران است، گفت: این موضوع دلایل مختلفی دارد که باید بررسی شود. اما در مورد زیرساخت های امدادرسانی در شهر باید گفت خوشبختانه بخش زیادی از نرده های "بی آر تی" برداشته شده و آمبولانس ها هم می توانند از این مسیرها استفاده کنند، اگرچه بخشی از مشکل را حل می کند و ترافیک شهر هنوز پابرجاست.
وی با تاکید بر ضرورت ایجاد مسیرهای ویژه امدادرسانی به ویژه در بزرگراه ها و رینگ های ترافیکی اصلی شهر که در تمام دنیا نیز پیش بینی شده، اظهار امیدواری کرد به جایی برسیم که با صدای آژیر آمبولانس همه چراغ ها سبز شود.
رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی استان اصفهان با بیان اینکه آمبولانس براساس قوانین راهنمایی و رانندگی می تواند از چراغ قرمز عبور کند ولی اگر حادثه ای اتفاق افتاد مقصر صد در صد آمبولانس است، خاطرنشان کرد: ۳۰ دستگاه موتور آمبولانس تا پایان سال به اورژانس اصفهان اضافه خواهد شد تا در امداد خواهی ها بتوانند در اسرع وقت در محل حاضر شده و اقدامات اولیه را انجام دهند و اگر نیاز به آمبولانس بود اطلاع دهند.
انتهای پیام
