افتضاح فولکس واگن تکرار نمی شود ‌

یکی از مواردی که خودروسازان دنیا به آن توجه نمی کنند و اکثر مواقع برایشان مشکل ساز می شود استفاد و به کار بردن مواد درجه ۲ و بی کیفیت پلاستیکی در بده این خودرو است. در این راستا، فولکس واگن به عنوان یکی از پیشروان صنعت خودروسازی، تصمیم گرفته است تا از این روند فاصله بگیرد و کیفیت مواد استفاده شده در کابین خودروهای خود را افزایش دهد.

اندی مانت، رئیس طراحی فولکس واگن، در مصاحبه‌ای با خبرگزاری تخت گاز (Top Gear) اعلام کرد که این شرکت به دنبال تغییراتی اساسی در طراحی خودروهای آینده خود، به ویژه اتومبیل‌های الکتریکی است. او تأکید کرد که دیگر شاهد داشبوردهای پر از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت نخواهیم بود و این تغییر به نفع تجربه کاربری و رضایت مشتریان خواهد بود.

این تصمیم می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر روی مدل‌های اقتصادی فولکس واگن داشته باشد، چرا که بسیاری از کارشناسان معتقدند که در مدل‌هایی مانند فولکس واگن جتا ۲۰۲۵، استفاده بیش از حد از پلاستیک خشک به وضوح مشاهده می‌شود. با این تغییرات، فولکس واگن قصد دارد تا استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروسازی ایجاد کند و به نیازهای مشتریان پاسخ دهد.

پارچه جایگزین پلاستیک در داشبورد خودرو می‌شود

مانت درمورد طراحی داشبورد خودرو در آینده از نظر فولکس‌واگن گفت: «ما سعی می‌کنیم دیگر از مواد پلاستیکی ارزان‌ استفاده نکنیم. به‌جای پلاستیک ارزان، از پارچه و پلاستیک باکیفیت استفاده خواهیم کرد. برای دسترسی به این هدف، سعی می‌کنیم در سایر هزینه‌های ساخت خودرو صرفه‌جویی کنیم.»

داشبورد خودرو

مانت در گفت‌وگو با خبرگزار تخت گاز تمرکز بسیاری بر استفاده از پارچه داشت. به گفته او، منسوجات جایگزین پلیمرهای ارزان‌قیمت در داشبورد خودرو خواهد شد. فولکس واگن تنها خودروسازی نیست که این تغییر را انجام می‌دهد. بسیاری از خودروسازان در سالیان اخیر پارچه‌ را جایگزین مواد پلیمری ارزان کرده‌اند. حتی برخی خودروها به تریم‌های گرانیتی مجهز شده‌اند تا کابین آن‌ها از نظر مشتریان خاص باشد. از سوی دیگر، کیاموتورز از پارچه‌های پلاستیکی بازیافتی برای صرفه‌جویی در هزینه‌های ساخت کابین استفاده می‌کند.

فولکس واگن علاوه‌بر تغییر مواد ساخت داشبورد خودرو، تصمیم گرفته دستگیره در خودروهایش را نیز عوض کند. به گفته اندی مانت، دستگیره در خودروهای فولکس واگن که اکنون سه‌تکه‌ای است، در آینده ساختاری یک‌تکه خواهد داشت. «کریستین شریبر»، رئیس بخش تعیین استراتژی طراحی فولکس واگن، نیز اعلام کرده خودروهای این شرکت در آینده ساده‌تر خواهند بود.