به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، جبارعلی ذاکری در اختتامیه هفتمین دوره جایزه ملی تعالی نگهداشت و مدیریت دارایی‌های فیزیکی ایران گفت: مشکلات متعددی در حوزه حمل و نقل از جمله جاده ای، هوایی و دریایی وجود داردکه غالبا از نرخ گذاری دولتی شروع می‌شود و تا سقف ارائه خدمت برای فعالان این حوزه مطرح می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه راه آهن و حوزه ریلی نیز یکی از این سامانه‌های حمل و نقل است که نمی‌تواند قیمت تمام شده را از مشتری دریافت کند افزود: به نظر می‌رسد یکی از مسائلی که باید هم در حوزه ناوگان ریلی و هم زیربنا‌ها بصورت جدی مد نظر قرار گیرد موضوع کاهش هزینه‌های تولید یا خدمات ارائه شده است.
وی با اشاره به اینکه هزینه‌های نگهداشت ناوگان ریلی در کشور ما نسبت به میانگین جهانی، بالاتر است گفت: ناوگان ریلی ما بسیار فرسوده و عمر لکوموتیو‌ها بالاست ضمن اینکه موضوع تحریم‌ها و ظرفیت پایین تولید ناوگان در کشور نیز وجود دارد و این موضوع موجب شده با نگهداری و تعمیر و بازسازی ناوگان فرسوده، خدمات راه آهن ادامه پیدا کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد: با کمک فعالان این حوزه، بخشی از این قیمت تمام شده، کاهش یابد.
وی با اشاره به اینکه پیشتر پیشنهاد قرارداد‌های تضمین متقابل را داده بودم افزود: پیشنهادم این بود که اگر مجموعه دانشگاهی یا مشابه بتوانند تاثیر گذار باشند به گونه‌ای که هیچ هزینه‌ای از صنعت دریافت نکنند.
وی افزود: بطور مثال اگر در بهره وری ۵ درصد افزایش داشته باشیم باید با صنعت هماهنگی‌های لازم صورت گیرد تا سهمی از آن ۵ درصد را مطالبه کند.
