به گزارش خبرنگار مهر، محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه آئین آغاز فعالیت خط تولید انبوه قطار ملی مترو در جمع خبرنگاران گفت: در شرکت واگن سازی تهران ظرفیتی با این قرارداد ایجاد کردیم که بتوانیم به طور متوسط در روز یک دستگاه واگن تولید کنیم. به طوری که تا دهه فجر در بهمن ماه یک رام قطار، تا اسفند رام دوم و تا ابتدای سال آینده رام سوم تحویل شهرداری تهران خواهد شد.
وی افزود: بدنه رام اول به مرحله نصب کف پوش رسیده است؛ علاوه بر اینکه سهم داخل را افزایش می‌دهیم صرفه جویی ارزی قریب به ۵۰ درصد قیمت یک واگن است که تا حدود یک و سه دهم میلیون یورو قیمت دارد.
هرمزی گفت: ۴۰ شرکت دانش بنیان کار می‌کنند و ۵ شرکت تولید واگن در این امر همکاری دارند. واقعیت امر این است که در یک سال گذشته پروژه‌ای را تحویل گرفتیم که اما و اگر زیادی داشت و دارای نواقص زیادی بود. در این یک سال کار جهادی توسط مهندسان دخیل در امر کار پیش رفت و باعث شد از سال گذشته که قطار ملی را جلو ببریم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: تا امروز ۶۰ هزار ساعت سیر ایمن روی قطاری که سال گذشته با حضور رئیس جمهور شهید آغاز به کارش برگزار شد، انجام گرفته است.
وی گفت: کمبود واگن در کشور بالای ۸۰۰۰ دستگاه است که ۱۱۸۱ واگن در حال حاضر موجود است و قرارداد ۱۱۸۴ واگن را بسته‌ایم.
هرمزی خاطر نشان کرد: بنا و ساختاری که گذاشتیم این است که تمامی نیاز مجموعه واگن کشور را پوشش بدهیم. اعتبار موردنیاز این پروژه با کمک وزارت نفت و سازمان برنامه تأمین شده و با اعتبار فعلی که ۷۷ میلیون یورو است می‌توانیم پایه شرکت دانش بنیان مورد نیاز را بگذاریم.
