همشهری آنلاین_ لیگ کشتی در رشته آزاد در حالی به پایان رسید که حواشی آن در فضای مجازی هنوز به قوت خود باقی است. مسابقاتی که هیچ شبههای نداشت و پیش از پایان کشتی آخر قهرمان آن مشخص شده بود،حالا اتفاقات آن سر از فضای مجازی درآورده و وارانه نمایش داده میشود به طوری که جای تیم بازنده و برنده عوض شده است.
تیم بانک شهر پیش از حضور در فینال چندین اردو برگزار کرد، تغییر وزن کشتی گیران(آوردن رضا اطری به ۵۷ کیلوگرم و کاهش ۹ کیلویی وزن او)، جذب کشتیگیر خارجی و سازماندهی و حمایت همه جانبه از سوی اسپانسر نتوانست مانع شکست این تیم مقابل سایپای بحران زده شود. سایپا تا روز آخر درگیر مسائل تغییر مدیریت در راس باشگاه بود و نتوانسته بود وجهی به کشتیگیرانش پرداخت کند ولی با همدلی کشتیگیران و مدیریت بجای غلامرضا محمدی توانست عنوان قهرمانی را به دست آورد. غلامرضا محمدی در همه کشتیهای نیمه نهایی و فینال روی صندلی کوچ نشست و کشتی گیرانش را هدایت کرد، در حالی که این اتفاق در تیم بانک شهر رخ نداد. اما حالا موضعگیریهایی که علیه سایپا در فضای مجازی شده، دلیل عجیبو غریبی را برای شکست بانکشهر مطرح کرده است. بانک شهر طی سالیان اخیر حامی ورزش به خصوص کشتی بوده و بابت این حمایتها باید ممنون آنها بود. شاید به خاطر این حمایتها و توجه ویژه به تیم است که قبول شکست در فینال لیگ کشتی برایشان سخت است و باید به مدیران این تیم حق داد که به دنبال دلایل این شکست باورنکردنی باشند. اما به نظر میرسد برای پنهان کردن دلایل واقعی این شکست، مسایل غیرواقعی در فضای مجازی منتشر میشود.
یکی از دلایلی که طی روزهای اخیر در فضای مجازی به عنوان دلایل شکست بانک شهر در فینال مطرح شده، لوگوی اسپانسری است که روی دوبنده برخی کشتیگیران سایپا قرار داشت. گفته میشود مالک این برند با یکی از اعضای هیات رئیسه سازمان لیگ ارتباط دارد! در پست اینستاگرامی که به صورت گسترده و با یک متن مشترک منتشر شده، دلیل واضحی درباره ارتباط این مسئله با شکست تیم بانک شهر عنوان نشده است. این درحالی است که تبلیغات کنار تشک هم عمدتا در اختیار بانک شهر قرار داشت.
این مسایل در حالی مطرح میشود که تا به امروز کسی نپرسیده چرا رضا یزدانی روی صندلی کوچ بانک شهر غیبت داشت(در حالی که علیرضا رضایی و غلامرضا محمدی هر دو روی صندلی کوچ سایپا نشستند)، چرا کشتیگیران این تیم از نظر روحی روانی و بدنی وبا توجه به اردوهای متعدد و هزینه بالای آماده نبودند و ....بعید نیست حامی مالی که در کشتی سنگ تمام گذاشته بود و هزینه قابل توجهی هم کرده بابت این مسائل از کادر فنی پاسخ بخواهد. شاید همین مسئله است که سبب شده مسائل دیگری به عنوان دلایل شکست در فضای مجازی منتشر شود تا مسیر واکاوی دلایل شکست منحرف شود.