مسعود پل مه در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما افزود: بیش از ۵۰ فروند از انواع کشتی در کارخانجات کشتی سازی در دست بازسازی و نوسازی است.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: در بخش خصوصی بالغ بر ۷ هزار فروند شناور با کاربری‌های مختلف هستند.
پل مه افزود: ۸۰ درصد از ۶۰ شناورفعال در حوزه دریای خزر با عمری بیشتر از ۲۵ سال فرسوده‌اند. در دو سال اخیر بخش خصوصی توانست با خرید و سفارش ساخت، ۲۰ فروند کشتی را به دریای شمال وارد کند.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: شناور‌ها در آب‌های جنوب و بنادر از سن کمتری برخوردارند و بیشتر از ۹۰ درصد شناور‌ها ۲۰ سال و مابقی جوان ترند.
پل مه افزود: تنوع شناور‌ها در جنوب بیشتر است. بخشی صیادی، بخشی مرتبط با آبشور عملیات پشتیبانی نفتی، بخشی برای خدمات بندری و بخشی عملیات تجاری در قالب فله و کانتینری و فله مایع اختصاص داده می‌شود.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: مذاکرات زیادی با روس‌ها و طرف‌های هندی و چینی برای خرید یا سفارش ساخت کشتی داشتیم که توافقات اولیه با طرف روس در سال جاری حاصل و تفاهنامه‌ای منعقد شد.
پل مه افزود: بر اساس مذاکرات با طرف‌های چینی برای خرید و ساخت یک فروند شناور ۴ هزار TEU (توصیف ظرفیت کشتی و پایانه‌های کانتینری) توافق شده است که در حال تامین مالی هستیم.
