به گزارش خبرنگار مهر، محور مواصلاتی زابل_زاهدان یکی از راه‌های پر ترافیک در استان سیستان و بلوچستان هست که سالانه تعداد قابل توجهی در این مسیر، جان خود را از دست می‌دادند و تبدیل این محور مواصلاتی به بزرگراه از خواسته‌های دیرین مردم این خطه پهناور بود که با تلاش‌های صورت گرفته، این موضوع محقق شده و فردا به بهره برداری خواهد رسید.
اجرای بیش از ۷ میلیون متر مکعب عملیات زیرسازی در بزرگراه زابل- زاهدان
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: هفت میلیون و ۳۹۹ هزار و ۵۸۶ متر مکعب عملیات زیر سازی به همراه ۵۸۶ هزار و ۵۶۰ تن آسفالت و سه هزار و ۶۴۷ تن آرماتور و آهن آلات در عملیات ساخت بزرگراه زابل- زاهدان بطول ۲۰۰ کیلومتر توسط این اداره کل انجام شده است.
مهدی پارسی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، افزود: عملیات زیر سازی این پروژه مهم استان، شامل چهار میلیون و ۸۹۱ هزار و ۳۴۱ متر مکعب خاکریزی، یک میلیون و ۳۷۲ هزار و ۷۲۲ متر مکعب خاکبرداری، ۷۹۲ هزار متر مکعب زیر اساس، ۳۴۳ هزار و ۵۰۰ متر مکعب اساس و ۱۷۲ هزار و ۴۹۹ متر مکعب بتن ریزی بوده است.
وی ادامه داد: در طول ۲۰۰ کیلومتر بزرگراه زابل- زاهدان از سال ۱۳۸۵ تاکنون ۵۶۰ دستگاه پل و آبرو به همراه دو دستگاه پل بزرگ نهراب به طول ۱۹۲ متر و پل شیله بطول ۱۷۶ متر احداث شده است.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان گفت: اعتبار هزینه شده در این پروژه دو و نیم همت معادل ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان و ارزش روز این بزرگراه حدود هفت همت معادل هفت هزار میلیارد تومان است که فردا جمعه، در سفر دوم رئیس جمهور به استان، به بهره برداری می‌رسد، با بهره برداری از این پروژه مهم راهسازی برای نخستین بار ارتباط بزرگراهی دو شهرستان استان برقرار می‌شود.
پارسی همچنین یکی از افتخارات استان را در سالهای اخیر را تقویت شبکه حمل و نقلی به ویژه بزرگراه عنوان کرد و گفت: با توجه به اینکه حمل و نقل یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت استان و زندگی مردم برای جابجایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است تلاش کرده‌ایم که در شرایط بسیار دشوار اقتصادی کنونی با تکمیل کریدور شمال به جنوب مسیر توسعه استان هموار شود.
وی خاطر نشان کرد: بی شک بهره برداری از این پروژه آرزوی دیرینه مردم این خطه را محقق و می‌تواند توسعه جهشی در بخش‌های مختلف را برای استان به همراه داشته باشد.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان، تصریح کرد: در حال حاضر سراسر استان کارگاه راهسازی و عمرانی بوده و همه پروژه‌ها فعال هستند و از این بابت، کاستی وجود ندارد، برای ما کیفیت و استاندارد ساخت و پیوسته کار کردن در این حوزه بسیار حائز اهمیت است.
شایان ذکر است هم مرزی استان سیستان و بلوچستان با کشورهای پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آب‌های آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهره‌مندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچه‌های مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقش آفرینی استان در تجارت، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته اما راه‌های این خطه بویژه مسیر چابهار - میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است.
